3月17日法国疫情数据：3月9日法国疫情最新情况

乌兹别克斯坦政府于3月15日宣布，从16日起，暂停跨境航空和公路交通运输，跨境铁路运输将从19日起停运，以应对新冠肺炎疫情。乌兹别克斯坦当天报告首例新冠肺炎确诊病例，患者为一名从法国返回的乌兹别克斯坦公民。 蒙古国 蒙古国确诊首例新冠肺炎病例。该患者为3月2日从莫斯科乘飞机抵达乌兰巴托的一名法国公民。

意大利民航局称，意大利多个城市主要机场的国内航班都将暂停。从当地时间3月16日开始，米兰国际机场所有航班将暂停，罗马菲乌米奇诺机场1号航站楼将在第二天关闭。根据目前的消息诸如西班牙、科威特等国家也看不进行了全国封锁，国际交通暂时不会开放。

国际交通停运吉尔吉斯斯坦国家铁路公司新闻处当天表示，因哈萨克斯坦进入紧急状态，为防控新冠肺炎疫情，吉将从17日起暂停所有国际客运列车服务，国际货运和国内班列运行照常。吉尔吉斯斯坦马纳斯国际机场新闻处17日通报，该机场目前已有多架次国际航班被取消。

在这之前公路，客运是全部暂停的，一起来关注国家交通情况。 53个国家和地区暂停交通往来 继越南、韩国、印度、俄罗斯等超20个国家和地区对我国采取货物、口岸限制措施后，日前，共计53个国家和地区，暂停或部分暂停与我国之间的空运、海运、公路、铁路的客运和货运。

俄罗斯政府决定从3月30日零时起，关闭俄罗斯联邦边境上的所有公路、铁路、徒步、水上和混合类通行检查点，进行全面的疫情防控。限制过境交通工具：所有边境交通工具，包括汽车、火车等，在限制期间暂停运行。这一措施旨在减少人员流动，防止疫情进一步扩散。

〖壹〗、与此同时，大洋彼岸的中国则是另一番景象。疫情得到有效控制，汽车产业也逐步迎来了有序复工复产的日子。这样的反差，将让跨国车企对中国市场寄予更多期望。日前在国务院举行的疫情联防联控新闻发布会上，商务部外贸司司长李兴乾表示，中国经济的发展韧劲，再次表明了中国可能是世界上投资避险的最佳区域。

〖贰〗、而对于车企来说，我们也能够看到越来越多的玩家参与进来，外资、合资新能源车型落地的速度都将加快，高品质新产品次第开花，选择余地将持续增大。由于海外疫情不确定因素增强，在电动化战略方面，跨国车企将更多向中国市场倾斜。对于国内车企来说，竞争也将更加激烈。

〖叁〗、而且中国工厂的生产也受到其海外伙伴停工的影响，相比于手机来说，汽车市场全球化对供应链依赖更高，海外疫情蔓延，对已经出现好转的国内汽车零部件生产企业也很可能带来二次冲击。国外疫情如果不能在短时间内得到有效控制，核心零部件企业停产必定会给中国汽车市场带来不小的影响。

〖肆〗、从市场竞争格局来看，合并后的新集团将成为全球第三大汽车集团，可能会加大在中国市场的投入和竞争力度，进一步加剧中国汽车市场的竞争，特别是在中高端燃油车和新能源汽车领域。

〖伍〗、如果说这是针对丰田作为全球企业的一个定位说明，那么丰田汽车公司首席技术官、副社长、执行役员中嶋裕树赴华后则进一步明确并细化了丰田中国战略。 中嶋裕树强调，丰田在中国市场将坚定不移地推进电动化产品发展。具体目标则是，丰田2026年全球150万辆纯电动车销量目标中，大部分需要中国市场来完成。

〖壹〗、欧洲汽车业大面积停产 疫情下，欧洲多国陆续出台严格的管控措施。其中，大众集团、PSA、FCA、日产-雷诺联盟等欧洲头部汽车集团均不同程度受影响，受牵连的汽车品牌至少达到23个。据公开资料显示，上述头部汽车集团的停产时间至少需要持续到3月末，其中不少工厂停产的原因是零部件供应短缺。

〖贰〗、那么，其它国家对于此次疫情造成的对汽车行业的冲击是如何救市的呢？美国 大洋彼岸的美国受疫情影响，福特、通用、特斯拉、FCA等本土车企纷纷关停了全球多地的工厂。最新报道显示，福特此次连续关闭位于北美、英国、东南亚等多地工厂，或将导致高达80亿美元的巨额损失。

〖叁〗、根据彭博社报道，国际评级机构标准普尔指出，由于中国市场销量占比接近40%，大众汽车集团极有可能是新型冠状病毒疫情影响最大的汽车制造商。 而在本周五，由于疫情造成一定物流问题，大众宣布旗下西雅特品牌位于西班牙巴塞罗那附近的玛托雷尔主要工厂将于下周一停产。预计停工可能持续长达六周，涉及到7000名员工。

〖肆〗、据美国媒体报道，宝马汽车公司也将在4月3日关闭在美国南卡罗来纳州的SUV工厂，预计停产时间将持续两周，而在中国热销的多款宝马X系列SUV都是产自该厂，虽然中国一直是宝马SUV进口大国，但是在美国疫情如此严重的情况下，还是应该尽早停产，减小感染几率，为以后的复工复产做准备。

〖伍〗、此外，现代汽车表示，由于预计消费者对蒙哥马利工厂生产的索纳塔和伊兰特轿车以及圣达菲跨界车的需求将下降，该公司将延长阿拉巴马组装厂的关闭时间。11家车企赶工呼吸机 疫情之下，虽车企停工停产迫不得已，但也有不少车企转产医疗物资和设备，为抗疫贡献自己的力量。

〖陆〗、当然，除了这三大汽车厂商外，日产北美也宣布其美国工厂的生产将从3月20日至4月6日停产。本田在加拿大、墨西哥和美国的工厂也将停产六天，从3月23日开始至3月31日结束，并且在此期间将全额支付受影响工人的工资。

雷诺表示，暂停生产是为了保护员工免受冠状病毒爆发的影响，并“遵守法国政府采取的措施”。雷诺集团（Renault Group）在2019年的销量为165万辆，是欧洲第三大汽车制造商，仅次于大众汽车集团（Volkswagen Group）和PSA集团。

月16日，法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA）宣布，其在欧洲的多个生产基地将关闭到3月27日。

月16日，欧洲最大的汽车集团之一，PSA集团宣布从即日起关闭在欧洲的所有工厂，关闭时间将持续到3月27日。作为欧洲最大的汽车集团之一，PSA在法国、西班牙、英国、德国、葡萄牙、波兰等地均设有工厂，共计15家。工厂将从3月16日开始陆续关闭，一直到3月19日，所有工厂全部关闭。

〖壹〗、这些国家包括意大利、西班牙、法国、德国、美国、瑞士、英国、荷兰、瑞典、挪威、丹麦、奥地利、比利时、伊朗和韩国。外交部提醒中国公民，如非必要，暂勿前往这些国家。 对于已在这些国家的中国公民，外交部建议他们密切关注当地疫情发展，遵守当地防疫措施，减少不必要的外出，避免到人员密集场所。

〖贰〗、疫情高风险国家有哪些随着新冠肺炎疫情在全球持续蔓延，外交部今天（3月17日）发布安全提醒，提醒中国公民充分评估出国旅游可能带来的感染风险，暂勿前往意大利、西班牙、法国、德国、美国、瑞士、英国、荷兰、瑞典、挪威、丹麦、奥地利、比利时、伊朗、韩国等高危国家，目前仍在上述国家。

〖叁〗、委内瑞拉：经济崩溃导致治安恶化，抢劫事件高发。朝鲜：严格限制外国人行动，且政治风险极高。旅游安全注意事项 即使前往相对安全的国家，也需注意： 提前查询旅行警告：关注中国外交部或目的地国使领馆的公告。 避免高风险区域：如边境冲突区、贫民窟或夜间单独出行。

〖肆〗、部分国家和地区疫情严重：外交部提醒中国公民暂勿前往意大利、西班牙、法国、德国、美国等高风险国家。已在高风险国家人员：做好自我防护，减少不必要外出，避免安排国际旅行。跟团旅游安全建议：选择正规旅行社：确保旅行团的安全性和服务质量。告知亲友行程：以便在紧急情况下及时联系。

〖伍〗、高风险国家旅行禁令：外交部已发布提醒，建议中国公民暂勿前往意大利、西班牙、法国、德国、美国等多个高风险国家。已在这些国家的中国公民应做好自我防护，减少不必要外出。景区虽开放但风险仍存：虽然部分景区已经恢复开放，且经过评估在安全性上有一定官方保障，但疫情尚未完全结束，仍然存在感染风险。

〖陆〗、银行业中的高风险国家一般是指的朝鲜、伊朗、古巴等被制裁了几个国家，这几个国家的企业和个人开户、进行金融交易都非常麻烦。

〖壹〗、-10：00将派医护人员到相关机场加强对武汉直飞航班的检疫，具体措施将实时评估。2英国年1月30日宣布进入紧急状态，取消中意直航。欧盟将禁止欧盟以外的旅客入境30天，这是欧盟在新冠肺炎疫情爆发期间采取的前所未有的封锁边境措施。这项措施预计将适用于26个欧盟成员国，以及冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士。

〖贰〗、新加坡为防控奥密克戎毒株采取了以下入境措施：提高部分欧洲国家疫情风险等级：新加坡卫生部12月3日发布文告，为预防奥密克戎毒株的输入，将保加利亚、匈牙利、冰岛、爱尔兰、卢森堡、挪威和波兰这7个欧洲国家从疫情风险分级系统的第二级调高到第三级。新加坡疫情风险最高级别为四级。

〖叁〗、瑞典目前没有对中国公民单独实施的入境限制。瑞典对新冠疫情期间的入境政策规定，截至2023年1月31日，来自非欧洲经济区（不包括英国）的旅客通常会受到入境限制。来自欧洲经济区成员国并持有有效护照、长期居留许可或三个月以上D类签证的人员，以及他们的配偶和18岁以下子女，准许入境。

〖肆〗、拉脱维亚：自3月31日起取消入境需提供疫苗接种、康复或检测证书的要求，4月2日结束所有COVID-19入境限制。捷克：4月9号废除针对疫情的现有保护措施，所有人都可以不受任何限制地抵达捷克共和国。

〖伍〗、加大了疫情防控的宣传力度，劝阻民众尽量不要外出旅游，特别是针对危险区域。这个怎么说呢，欧洲国家也追求自由民主，出台强硬的居家隔离，封城封村封路是很难实施的，所以只能让英国的相关媒体宣传疫情反弹的现实数据，让民众自由选择。你看现在你们出去嗨，疫情都要反弹了。

〖陆〗、乌克兰对来自相关地区人员在入境前进行充分的防疫检查，所有入境旅客需填写健康情况卡。法国机场一旦发现发烧不适的乘客，即进行隔离。塞尔维亚加强边境检查力度，在贝尔格莱德、尼什等机场和陆路边境检查站安装了热成像摄像头，进行无差别人员体温筛查，一旦发现疑似病症将立即采取措施隔离送医。