〖壹〗、菲亚特在国内已无国产在售车型，但仍可通过平行进口等渠道购买进口车型。2018年，菲亚特第二次退出中国市场。到2025年7月，广汽菲克宣告破产，而其旗下真正实现国产的只有Jeep和菲亚特，这标志着国产菲亚特彻底告别中国市场。不过，若消费者有购买菲亚特汽车的需求，还是存在一定途径的。
〖贰〗、近日有媒体扒出，通用集团在全球除了中国市场大幅度的减少规模和退出了当地的市场这一举动，最根本的原因是通用旗下的大部分车型在当地市场不受欢迎，以及策略上的放弃了低利润的市场。
〖叁〗、好景不长，随后现代汽车的进口车业务却陷入“节节败退”的怪圈。尤其是在胜达国产后，现代的进口车业务盈利锐减，导致当时的经销商集体维权，直到2016年，现代汽车终与仅剩的40家经销商达成和解，并关闭了进口车渠道。同年，现代进口车年销量已跌至不足2，000辆。
中国网汽车3月27日讯 据外媒消息，菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）北美地区因项目暂停，将裁减2000名临时合同工。菲亚特克莱斯勒告知在美国、加拿大和墨西哥的近3000名临时合同工中的2000人，由于工厂停产需要节约资金，一些开发项目将暂时停工，提供外部支持的分包公司也已被要求暂停运营。
FCA 目前，FCA尚未正式公布降薪和裁员相关细节。但是，据Jalopnik报道称，FCA已在北美解雇了大约2000名员工。该媒体从FCA内部一名合同工获悉，他们的合同被“暂停”，公司正在解雇所有的合同工，尽管合同工和正式员工在内部工作时并没有太大区别。
福特汽车此前已经宣布正采取一系列举措，进一步确保公司的现金流稳定，包括完全使用两笔高达154亿美元的信贷额度，同时暂停派发股息，以在短期内提升财务灵活度。FCA、特斯拉暂时解雇部分员工 除了通用、福特的降薪，同为底特律三大汽车巨头之一的FCA近日表示已经在北美解雇了2000名合同工。
车型：2017款指南者200T自动臻享版 首次登记日期：2017年7月18日 排量：4T 变速箱：7挡双离合 行驶里程：35410公里 每一个男人都有一个爱探险的梦，寒哥也是如此。
指南者200T臻享版和途观手自一体前驱风尚版相比的话，先说外观，从外观上来看全新的指南者完全就是缩小版的大切，家族化设计依旧彰显硬派越野的王者气息。至于途观相信大家真的是熟悉的没法在熟悉了，甚至是可以说都看腻了，不管怎么说途观的外观依旧是有很多人所青睐认可的。
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